Колтън Херта се надява да защити тесната преднина в точките през най-големия месец на IndyCar

ИНДИАНАПОЛИС (АП) — Колтън Херта идва в Индианаполис с огромни цели всеки май.

Той се надява да завоюва два полюса, мечтае за отпивайки млякото и има вяра, че успеха в надпреварата за шатра на поредицата просто може да го катапултира към тази неуловима купа от поредицата.

Но това не е просто още един май. За първи път в кариерата си в IndyCar, 24-годишният американец идва в града, седнал на върха на претъпканото класиране с най-малката допустима разлика, една точка, и едвам преднина от трима многократни първенци от сериите. И въпреки всичко Херта отхвърля да разреши на натиска да опетни преследването му.

„ Готино е, в никакъв случай не съм го изпитвал “, сподели Херта. „ Това в действителност не прави разлика. Все още е толкоз рано. Мисля, че (Алекс) Палу в действителност завоюва шампионата (миналата година) със съревнование до края. Беше толкоз огромна празнота, че в действителност не ви засегна. Така че можете да измененията шампионата по-късно. ”

Херта би желала да резервира нещата по този метод до финала на сезона на 15 септември в Нешвил.

Той завоюва Инди един път, до момента в който се състезаваше в тази серия, на писта с 14 завоя и дължина 2,439 благи в влажен ден през 2022 година, когато дъждът наложи надпреварата от 85 обиколки да бъде кратко до два часа събитие.

Но в пет старта на Индианаполис 500 в кариерата си, той се е класирал в първите пет единствено два пъти и в никакъв случай не е завършвал по-добре от осми.

Този път залогът не може да бъде по-висок за Andretti Global с Curb - Пилот на Агаджанян.

Класирането е толкоз плътно — и всемирски — колкото може да се насочи към най-големия месец на IndyCar.

— Двукратният победител в сериите Уил Пауър от Австралия остава втори, откакто получи 10 точки в абсурда с измамите на Team Penske.

— Испанецът Алекс Палу, който завоюва две от последните три серии корони, изостава от Herta единствено с три точки.

— Шесткратният първенец в IndyCar Скот Диксън от Нова Зеландия е четвърти след победа в Лонг Бийч, до момента в който преследва A.J. Рекордите в кариерата на Фойт за общи победи в надпревари (67) и трофеи от серии (седем).

— Феликс Розенквист от Швеция е на 14 точки зад Херта, а вторият с две точки Пато О’Уорд от Мексико е шести с пасив от 30 точки.

„ Както споделя Уил, просто е толкоз с напрежение всеки уикенд, “ сподели Розенквист, който непрекъснато се квалифицира добре в Honda номер 60 на Meyer Shank Racing. „ Справих се добре с настройката на колата, което ми разреши да бъда убеден, когато има значение. Но мисля, че надпреварата е друга история. Мисля, че в случай че вършим това, което вършим, евентуално ще имаме късмет (за победа) в даден миг. Мисля, че подиумът евентуално е по-реалистична цел. ”

Въпросът, който стои през този уикенд, несъмнено, е кой ще бъде бърз, когато тренировките и квалификациите стартират в петък?

Силата ще бъде работещ в Chevrolet номер 12 с нов пълководец и нов инженер, откакто Рон Ружевски и Роби Аткинсън бяха отстранени от екипа на Пенске за ролята им в абсурда. Йозеф Нюгардън, който най-сетне завоюва първото си съревнование от Индианаполис 500 предходната година, също ще работи с нови играчи този месец заради отстраняването за две надпревари за неговия пълководец на надпреварата Тим Синдрик и инженера Люк Мейсън.

„ Ще бъде друго, да, той не е привикнал да ме брои до кутията или да ме изпраща, тъй че ще има няколко неща, които би трябвало в действителност, допускам, да практикуваме колкото можем повече “, сподели Пауър, когато попита дали Дейвид Фаустино е по радиото. „ Но ние се състезавахме толкоз дълго дружно и аз съм в това толкоз дълго, че съвсем мога да върша тактика от колата и той е този, който главно прави тактиката по този начин или другояче, а Рон някак си афишира надпреварите. “

Нюгардън не беше разполагаем, с цел да разиска по какъв начин се е приспособил към измененията в своя тим номер 2.

Палу, сходно на Херта, към момента се стреми към първата си победа в Инди 500 и макар монументалните триумфи на Диксън, той съумя завоюва 500 единствено един път, през 2008 година

Но тези куестове са краткотрайно арестувани, като квалифицирането за 500 е планувано за 18-19 май, а спортният ден е плануван за 26 май.

Първо, всички ще се опитат да намерят подтик за съботното съревнование.

„ Все още сме там в точките, много е малко “, сподели Диксън, разсъждавайки върху своето 15-то място в Barber. „ Очевидно мисля, че всички са разчувствани да стартират месец май и в действителност е занимателно да го стартираме с пътния курс, тъй че чакаме с неспокойствие това. “

И до момента в който класирането може да бъде изправено пред съществено нулиране след надпреварата в събота, Херта не се тормози.

„ Ако завоювах нула точки през целия месец, към момента можете да обърнете нещата “, сподели Херта. „ Е, евентуално не можете да обърнете, само че знаете, че можете да го обърнете, като имате огромна серия от положителни финали. “

___

AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing